Как заменить пружину в стартере бензопилы. Ремонт бензопилы своими руками — экономим на сервисном обслуживании. Регулировка тормоза цепи

Бензопила является чрезвычайно важным инструментом для владельцев частных домов и дачных участков. Используя ее можно привести в порядок сад, спилить засохшие деревья и запастись дровами для камина, бани, обогрева дома. Если использовать пилу по назначению, соблюдая правила эксплуатации, она прослужит долго. Со временем механизмы могут изнашиваться и без ремонта уже не обойтись. В данной статье можно найти описание, как осуществить ремонт стартера для бензопилы.

Составляющие

Как видно на фото, стартер состоит из таких элементов:

• Винты;
• Втулка;
• Пружина запуска;
• Катушка;
• Дефлектор;
• Крышка;
• Ручка, шнур.

Повреждения, возникающие чаще всего

Чаще всего можно встретить такие неисправности:

• Выход из строя системы зажигания;
• Внезапная остановка работы пилы;
• Снижение мощности;
• Износ систем и механизмов бензопилы;
• Неполадки системы подачи топлива;
• Неисправный стартер.

Чтобы избежать неисправностей, необходимо каждый раз перед началом работ проверять состояние пилы. Следует контролировать уровень топлива, наличие масла, смазку цепи. Легче предупредить неполадки благодаря своевременному проведению профилактического осмотра, чем потом устранять их.

Неисправность каждой системы устраняется разными методами. Некоторые поломки можно исправить своими руками. К примеру, при неполадках системы подачи топлива нужно в первую очередь проверить фильтр. Затем нужно посмотреть, правильно ли отрегулирован карбюратор. Все зазоры должны быть отрегулированы в полном соответствии с указаниями инструкции, которая идет в комплекте с пилой. Также следует проверить состояние свечей. При наличии видимых повреждений, большого слоя нагара, смещения и других изменений необходимо заменить поврежденные и неисправные элементы.

Ремонт

При наличии неполадок в стартере, бензопила не сможет начать работу после натяжения шнура. Инструмент не запустится. Основными причинами отказа пилы могут быть:

• Трещины или поломка шкива;
• Повреждение пружины;
• Разрыв запускающего троса.

Чтобы провести проверку и ремонт, требуются такие инструменты и детали:

• Необходимые отвертки, или рукоятка со сменными насадками, которые подходят для данных работ;
• Сменные элементы, чтобы заменить неисправные при необходимости (например — сменный шнур).

Чтобы осмотреть и отремонтировать стартер, нужно для начала снять его с корпуса. Сделать это можно открутив отверткой или другим специальным инструментом винты, которые держат боковую крышку со стартером. Далее нужно снять крышку и осмотреть механизм. Винт, который прикрепляет механизм к крышке бензопилы следует выкрутить, и после этого снять зажим и пружину запуска. Это откроет доступ к шкиву с намотанным шнуром. В случае повреждения шнура его необходимо заменить на новый. Если поломка заключалась в разрыве шнура, эти действия приведут пилу в работоспособное состояние. Все остальные элементы механизма следует внимательно осмотреть на наличие повреждений.

Иногда при осмотре можно заметить другие повреждения, а именно:

• Повреждения шкива. Сюда относятся расколы, разрывы и другие поломки, не позволяющие инструменту работать как следует;
• Неисправность пружины запуска бензопилы. Сюда относятся неполадки в работе пружины, дефекты места крепления. Место вставки пружины в крепеж считается самой проблемной частью крепления.

Если при осмотре обнаружены неисправности или слабые места, необходимо провести замену поврежденных деталей. Нужно убедиться, что запчасти соответствуют модели пилы, иначе можно получить еще большую проблему.

Завершив ремонт и замену деталей своими руками, нужно собрать механизм правильно, в обратном порядке. Шкив должен быть установлен поверх пружины запуска и быть прочно сцепленным с ней. Шкив обматывается шнуром, продетым сквозь отверстие в крышке так, чтобы при старте и вращении он затягивал шнур в механизм. Чтобы получить нужное напряжение шнура, следует сделать 4 оборота – этого достаточно. Ознакомиться с технологией ремонта стартера можно посмотрев видео.

Чтобы исправить неполадки своими руками могут понадобиться дополнительные действия. Например, если сопоставить проемы для шнура в шкиве и крышке корпуса не получается с первого раза, следует совершить несколько дополнительных поворотов.

После того, как механизм отремонтирован и установлен на место, можно начинать запуск. Все ремонтные работы не обязательно проводить в домашних условиях. Если не хватает опыта и свободного времени, можно обратиться в сервис-центр.

Своевременные профилактические работы позволят избежать внезапной поломки. Если подходить к работе с бензопилой ответственно, следить за ее техническим состоянием, следить за качеством топлива можно продлить срок эксплуатации инструмента.

Сегодня бензопила является надежным и незаменимым помощником как профессиональных мастеров, так и любителей в случае, когда им необходимо выполнить большой объем строительных работ, повалить дерево или же подрезать толстые сучья на нем. Бензопила, в отличие от своего электрического аналога, приводится в действие двигателем внутреннего сгорания, поэтому не отягощает мастера длинными шнурами питания и не привязывает его к розетке. Одним словом, бензопила – это автономность и удобство.

Но иногда происходит так, что бензопила никак не хочет запускаться. Вы привычно дергаете за шнур стартера, а двигатель на это никак не реагирует. С большой долей вероятности можно сказать, что виновником проблемы стал один из элементов системы запуска устройства, его стартер. Бывает, что запускающий пилу тросик двигается неравномерно, с рывками, а случается, что он и вовсе не реагирует на ваше усилие (нет отдачи). Чаще всего причиной проблем со стартом является поломка шкива стартера или его пружины.

В любом случае, чтобы понять причину поломки вам придется разобрать для проверки стартовый механизм. Для ремонта стартера бензопилы нам понадобится обычный набор отверток различной размера и конфигурации, который имеется в распоряжении любого мастера.

Порядок разборки бензопилы для ремонта или замены стартера

1. Кладем бензопилу на бок и выкручиваем поочередно винты, которыми крепится боковая крышка корпуса. Кроме винтов следует также аккуратно отстегнуть специальные защелки на крышке. Чаще всего стартер крепится на внутренней стороне крышки бензопилы.
2. Выкрутите отверткой фиксирующий винт в верхней части стартера и положите его в отдельную коробочку.
3. Снимите пластиковый зажим стартера и отложите его в сторону.
4. Если ваша бензопила оснащена пружиной, обеспечивающей плавный запуск устройства, также снимите ее и положите рядом с зажимом.
5. Развяжите узел, закрепляющий пусковой тросик на шкиве, и вытяните его из устройства.
6. Снимите сам шкив с крышки бензопилы.

Теперь самое время приступить к поиску возникшей проблемы

• Внимательно рассмотрите шкив . Чаще всего причиной неисправности шкива являются механические повреждения (трещины или разрывы), которые не дают ему правильно реагировать на движение пускового шнура.
• Проверьте целость пружины стартера . Зачастую ломается верхний край пружины, который при разборке обращен к вам. Нередко выходит из строя упор на крышке корпуса, к которому крепится пружина.
• Если вы обнаружили вышедшие из строя детали – их следует заменить исправными, после чего собрать бензопилу в обратном порядке.

Как правильно собрать стартер бензопилы

1. Установите пружины стартера на место в положенные пазы.
2. Наденьте на пружину шкив стартера и проверните его до тех пор, пока он надежно не сцепится с пружиной.
3. Намотайте на шкив пусковой тросик. В данном случае трудность состоит в том, чтобы правильно продумать, как пусковая веревка будет вести себя внутри шкива. Следует так намотать пусковой тросик, чтобы он стремился быть втянутым внутрь шкива. Для создания необходимой силы натяжения вполне достаточно пяти оборотов шкива вокруг своей оси.
4. Закрепите пусковой тросик внутри шкива. В данном случае, особенно если вы делаете это первый раз, лучше попросить кого-нибудь помочь вам. Придерживая шкив руками, пропустите пусковой тросик через отверстия стартера и шкива, а его конец закрепите с помощью узла.
5. Установите на место пружину плавного запуска бензопилы.
6. Поместите сверху пружины пластиковый зажим и зафиксируйте его с помощью винта.
7. Натяните пусковую веревку и плавно дайте ей втянуться внутрь стартера.
8. Установите крышку с отремонтированным стартером на место и закрепите ее винтами.
9. Проверьте правильность запуска бензопилы.

Если появились трудности во время запуска инструмента, пропала мощность или возникли неисправности в системе подачи топлива, то необходимо провести ремонт стартера бензопилы своими руками или отдать инструмент в сервис.

Устройство

Устройство стартера бензопилы включает в себя следующие элементы:

• винт системы зажигания;
• пружина возврата;
• катушка системы запуска;
• дефлектор;
• крышка;
• магнето;
• барабан;
• свеча зажигания;
• электронный блок;
• электропроводка;
• кнопка питания;
• ручка и тросик.

Основные параметры системы запуска бензопилы:

• мощность — от 2000 до 2500 Вт;
• максимальное количество оборотов в минуту — 3000;
• масса — 0,5 кг.

После нажатия на кнопку питания маховик начинает вращаться вместе с магнитом, который находится на нем.

В системе появляется электродвижущая сила. Появившийся ток с помощью электронного блока преобразуется в электрические сигналы, которые передаются на движущие элементы. Образуется искра, которая провоцирует воспламенение топливно-воздушной смеси.

Как починить стартер на бензопиле

Причиной неисправности системы запуска бензопилы могут быть:

1. Приводной шкив. Эта деталь подвергается высоким осевым и радиальным нагрузкам, поэтому перед началом работы рекомендуется осмотреть шкив на наличие повреждений и трещин на тыльной стороне корпуса. При необходимости отремонтировать деталь или заменить ее на новую.
2. Пружинный механизм. Если он потерял свои свойства или на нем есть трещины или прорывы, необходимо заменить этот элемент. Также рекомендуется осмотреть места крепления на наличие дефектов.
3. Веревка системы запуска. Следует осмотреть веревку на износ и наличие повреждений. При необходимости заменить деталь и установить ее на шкив.

Диагностика

Диагностика системы запуска инструмента проводится следующим образом:

1. Откручивают крепежные винты и снимают крышку.
2. Отворачивают винт, который прикрепляет механизм к защитной крышке.
3. Плавно запускают стартер, сняв с него пружину и зажимы.
4. Для осмотра на износ и наличие дефектов демонтируют катушку с тросом.
5. Проверяют топливную систему на наличие в ней воды. Если внутри системы есть вода, то топливную жидкость необходимо заменить.
6. Проводят осмотр силового агрегата на переполнение топливной жидкостью. В этом случае нужно выкрутить и высушить свечу зажигания, дернуть стартер, демонтировав воздушную заслонку.
7. Проверяют свечу зажигания на наличие искры.

Смотрите » ТОП-16 лучших бытовых и профессиональных моделей бензопил Чемпион

Замена шнура

Для того чтобы сделать замену шнура, потребуются следующие инструменты:

• набор отверток;
• веревка.

Замена пускового шнура выполняется следующим образом:

1. Нужно открутить крепежные винты, которые удерживают боковую крышку, при помощи отвертки.
2. Затем демонтировать стартер с корпуса инструмента.
3. После этого необходимо повернуть крышку и провести осмотр.
4. Затем демонтировать зажим и пружину.
5. Следует развязать узел на веревке.
6. Нужно вытащить шкив, на который намотан шнур. Снять шнур и заменить его на новый.
7. Затем становить шкив на место и завязать веревку на узел. Установить зажим и пружину.
8. После этого закрутить крышку при помощи крепежных винтов.
9. В конце установить стартер на место и прикрутить крепежные винты.

Ремонт пружины

Порядок действий при ремонте пружины системы запуска:

1. Демонтировать стартер с корпуса инструмента.
2. Снять защитную крышку.
3. Намотать шнур с конца шкива, чтобы избежать прокручивания механизма.
4. Второй конец шнура продеть в отверстие защитной крышки.
5. Вытянуть шнур на 17-20 см, чтобы проверить проворачивание шкива пружинного механизма.
6. Проверить работу пружины после вытягивания и отпускания механизма.
7. Открутить с боковой части генератора круг шкива, убрав 3 крепежных болта.
8. Демонтировать шкив и шнур.
9. Проверить состояние деталей на износ и наличие повреждений и обрывов. Если обрыв пружины небольшой, то можно устранить дефект при помощи сварки.

Как поставить пружину

Для того чтобы установить новую пружину, необходимо выполнить следующие действия:

1. Аккуратно извлечь обойму механизма.
2. Провести осмотр внутренней части обоймы, в которой расположен пружинный механизм около С-образного элемента.
3. Зафиксировать и натянуть верхнюю часть пружины пальцем и оттянуть в сторону рукоятку механизма запуска.
4. Извлечь износившийся механизм и намотать новую пружину. Следует избегать перегибов и перекручиваний элемента.
5. Собрать новый пружинный механизм. Рекомендуется делать это медленно, чтобы механизм не размотался.
6. Заправить пружину и вставить ее в механизм стартера.
7. Аккуратно зафиксировать обойму.

Быстрый запуск любой бензопилы не обходится без стартера. В процессе работы инструмента, благодаря ускоренному прокручиванию коленчатого вала, топливно-воздушная смесь подается в двигатель, сжимается и воспламеняется. Исходя из этого, качественно подобранный стартер для бензопилы способен гарантировать долгую и исправную работу всего механизма!

Устройство и принцип работы

Почти все известные изготовители бензопил дополняют собственную продукцию стартерами идентичного принципа работы. Ведь не зря в любом специализированном магазине сегодня можно найти универсальные типы стартеров, которые в равной степени отлично подойдут для любой модели бензопилы, будь то Макита, Хускварна либо Штиль, или даже полуофициальной подделки из Китая под вышеуказанные марки. Тем не менее, среди стартеров отечественного изготовления есть и те, что обладают своими уникальными особенностями – Урал, Лесник и т.п.

Работа стартера заключается в следующем: на корпусе бензопилы имеется ручка, сквозь которую проходит специальный трос, вытягивающий и зацепляющий барабан храпового механизма при резком вытягивании. При этом движение передается на барабан со шлицами на валу.

В это время коленчатый вал делает несколько полных оборотов, в результате чего рабочая смесь сжимается между головкой цилиндра и поршня. Если ручку отпустить, то контакт между шлицами и храповиком потеряется, в результате чего вал просто остановится!

Чем больше объем двигателя бензопилы, тем больше топливно-воздушной смеси потребуется для дальнейшего воспламенения. Исходя из этого, для запуска пил большой мощности, как правило, необходимо больше рывков за пусковой тросик. Для большего удобства работы и для ускорения возврата барабана производители стали использовать заневоленные возвратные пружины из упругих сталей.

Упрощение запуска бензопилы достигается за счет следующих факторов:

1. Присутствии в конструкции некоторых моделей бензопил (к примеру, в моделях Maxcut, Partner линейки S и т.п.) специального насоса, гарантирующего своевременную подкачку топливной смеси.
2. Монтажа дополнительной пружины, обеспечивающей более легкое раскручивание коленчатого вала при смещении тросика.
3. За счет предварительного обогащения смеси через соответствующую заслонку в корпусе карбюратора.
4. Размещения автоматического декомпрессионного клапана , который будет уменьшать рабочее давлению внутри цилиндра.

Ремонт стартера бензопилы

В процессе частой эксплуатации некоторые составляющие бензопилы могут подвергаться постоянным динамическим воздействиям, из-за чего, например, в самый неподходящий момент может лопнуть тросик, вал начнет проворачиваться с куда меньшей скоростью либо выкрошатся зубья храповика. Учитывая это, ремонт и ревизия стартера бензопилы могут выступать операциями, проводимыми даже не один раз в течении одного рабочего сезона!

Ремонт пружины

При низком качестве материла пружины, последняя имеет свойство лопаться, причем обычно разрыв происходит на участке контакта с барабаном, в месте, где образуется петля. В таком случае совсем не обязательно менять пружину! Вполне достаточно просто хорошо прочистить поверхность от имеющейся смазки и грязи, после чего осторожно подшлифовать участок разрушения. В конце пружина отпускается при температуре в 600-650 градусов, пока сталь не получит малиновый оттенок. Остывать деталь должна постепенно, где при 100-150 градусах уже можно осторожно завернуть конец пружины на внутренней поверхности барабана по форме ограничительного выступа, чтобы материал получил нужную пластичность. При этом упругие характеристики пружины останутся прежними.

Замена шнура

В случае вытягивания шнура тросик начинает тереться о корпус стартера. Замена шнура начинается с разбора корпуса узла, в процессе которого храповой барабан аккуратно поднимается так, чтобы возвратная пружина не соскользнула со своего гнезда. Правильнее и удобнее делать это вдвоем , где во время замены тросика второй будет держать пружину! После того, как трос будет удачно зафиксирован в пазах барабана и ручке, он наматывается на валик с последующей сборкой корпуса.

Как поставить пружину на стартер бензопилы?

Даже опытному мастеру сложно разместить пружину стартера в необходимом пазе. Первым делом пружина сворачивается до своего изначального диаметра, после чего размещается внутри полости ступицы барабана. Наружный конец пружины размещается напротив отверстия в замке – с этой целью можно воспользоваться отверстой! Внешний конец располагается за ограниченный выступ. При помощи той же отвертки петля со стороны внутреннего конца пружины совмещается вместе с отверстием. Опускается диск, после чего проверяется его вращение, а также и то, встала ли правильно собачка храпового механизма. Осуществляется сборка храповика.

После успешной замены пружины нужно настроить ее натяжение. С этой целью тросик вводится на окружности в паз, где на него закручивается возвратная пружина. Убрав слабину правильнее при накрутке пружины будет сделать дополнительно пару оборотов, обеспечив таким образом необходимый натяг детали.

Не стоит стараться самостоятельно выполнить ремонт храпового механизма в домашних условиях, так как для большинства моментов требуется станок с ЧПУ! Если у вас его нет, то покупка или заказ нового узла в специализированном магазине будет более оправданным решением.

Почти на всех пусковых устройствах современного типа приветствуется установка пружины для пуска генератора, на случай отказа аккумуляторной батареи. Со временем устройство может выходить из строя, и тогда нужно знать, как починить пружину стартера на генераторе своими силами.

Зачем нужен ручной стартер

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

В качестве основного пускателя предусмотрен электростартер. Однако не стоит забывать о том, что при неисправности аккумуляторной батареи завести технику с помощью электрического стартера никак не получится. На этот случай и был предусмотрен ручной вариант, как запасной вариант.

Яркий пример использования ручного стартера – переносные электростанции. На них легче использовать ручной стартер, ведь он даёт возможность удобно запускать двигатель и эксплуатировать генератор.

Неисправность ручного стартера, связанная с пружиной

Плотная пружина стартера с крючком является основным элементом конструкции ручного пускателя. Помимо пружины, стартер включает ещё и следующие компоненты:

• Храповик;
• Шнур с катушкой;
• Винт для фиксации;
• Возвратная пружинка;
• Пластмассовый фюзеляж храповика.

Ремонт пружины – основной составляющей ручного пускателя, сводится к замене элемента.

Вот как проводится замена:

• Отвёрткой выкручивается винт шкива;
• Затем вынимается сама пружина.

На бензопилах, например, она представляет собой элемент в виде круга, внутри которого намотана гибкая пружина.

Пружины именно в таком виде продаются в магазине техники. Остаётся только купить деталь и заменить.

Ремонт ручного стартера может подразумевать также замену шнура. Если он неправильно намотан на шкив пружин, то запуск генератора не произойдёт.

Вот несколько правил по намотке шнура:

• Наматывать шнур с торца шкива (делается во избежание прокручивания);
• Второй конец шнура проводится в отверстие крышки;
• Намотка шнура должна продолжаться до упора, т.е, насколько хватит длины верёвки;
• После намотки шнур вытягивается на 15-20 см, для проверки проворачивания шкива пружины;
• После намотки также следует проверить, как работает пружина после вытягивания и отпускания (если всё чётко работает, то рекомендуется подмотнуть шнур ещё на один оборот).

На переносных электростанциях ремонт пружины и шнура осуществляется так:

• С боковой части генератора находится круг шкива, зафиксированный тремя винтами, которые надо открутить;
• Снять шкив с пружиной и шнур;
• Проверить состояние шнура, который целиком можно снять со стороны держателя (верхний колпачок держателя съёмный).

Примечание. Нередко узелок шнура, обеспечивающего фиксацию его сверху, ослабевает. Чтобы исправить ситуацию, нужно конец капроновой верёвки нагреть зажигалкой, а затем намотать новый узелок.

Что касается шкива с пружиной, то меняется он так же, как и было описано выше.

Правила эксплуатации

Как утверждают эксперты, большая вероятность испортить пружину появляется при неправильной эксплуатации. Уметь грамотно работать с ручным стартером многого стоит.